Auton mattojen pesu : tekstiili ja kumi

Mattotyypin tunnistus

Auton mattoja on kahta päätyyppiä: tekstiili- ja kumimatot. Tunnistus on yksinkertainen ja ratkaiseva pesumenetelmän valinnan kannalta.

Tekstiilimatot ovat tyypillisesti auton alkuperäisvarustuksessa olevia, ja ne on usein liimattu tai kiinnitetty kupin lattiamattoon. Pinta on kankainen, ja kuviointi voi olla mustaa, harmaata tai auton sisustusta vastaavaa väriä.

Kumimatot ovat lisävarusteena hankittavia, painavia mattoja, jotka asetetaan tekstiilimaton päälle. Pinta on kumi tai kumimuovinen sekoitus. Useimmiten värisävy on musta, mutta erikoismalleissa voi olla harmaa tai jopa värikkäämpiä versioita.

Lisävarustematot (esim. Cover-tyyppiset, OEM-valmistajan tarjoamat) voivat olla materiaaliltaan välimuotoisia. Ne ovat usein yhdistelmiä — kumipohja ja tekstiilipinta. Pesu tehdään pinnan mukaan.

Talvi- ja kesämattojen erottelu on yleinen. Kumimatot ovat talvella, tekstiilimatot kesällä. Tämä helpottaa hoitoa, koska kumimatot kestävät paremmin suolaa ja mutaa.

Ennen ensimmäistä pesua tarkista auton käyttöohjeesta tai myyjän tiedoista, onko maton kanssa erityisiä huoltovaatimuksia.

Kumimattojen pesu

Kumimattojen pesu on yksinkertaisin ja nopein osa auton mattojen huoltoa.

Irrota matot autosta. Useimmat kumimatot ovat löysästi paikallaan, ja ne nostetaan pois yksinkertaisesti. Joissakin malleissa on klipsut, jotka pidätävät matot paikoillaan — irrota ne ensin.

Ravista matot tyhjäksi karkeasta mudasta ja sorasta. Tee tämä ulkona, jotta lika ei päädy autotalliin tai pihalle.

Suihkuta vesiletkulla maton molemmilta puolilta. Aloita matosta selkäpuolelta, jossa lika kerääntyy tyypillisesti. Etupuolelta voi käyttää voimakkaampaa suihkua, koska kumi kestää sen hyvin.

Levitä yleispesuainetta tai autopesuainetta matolle. Astianpesuaineliuos (1 dl 5 litraan vettä) toimii myös, mutta erityiset autopesuaineet ovat hellempiä kumin pinnoitteelle.

Pese pehmeällä harjalla. Karkea harja voi naarmuttaa kumin pintaa ja aiheuttaa pieniä halkeamia, jotka kerryyvät likaa.

Huuhtele perusteellisesti vesiletkulla. Pesuainejäänteet vetävät pölyä ja likaa puoleensa, joten huuhtelu on tärkeä.

Pyyhi kuivalla liinalla pinta tai anna valua kuivaksi. Jos matot ovat pakkasella, anna kuivua sisätiloissa ennen takaisin asentamista.

Kumihoitoaine pesun jälkeen on suositeltava. Sonax ja Autoglym tarjoavat tähän tarkoitettuja tuotteita. Pyyhi kostealle pinnalle pehmeällä liinalla ja anna kuivua. Tämä antaa pinnalle syvän mustan värin ja suojaa UV-säteilyltä.

Tekstiilimattojen pesu

Tekstiilimatot vaativat huolellisemman käsittelyn kuin kumimatot.

Imuroi matto perusteellisesti ennen pesua. Käytä rakosuutinta saumoihin ja matonkulmiin, joihin lika kerääntyy. Pieni harja voi auttaa kuiturippeiden irrottamisessa.

Käsittele tahrat erikseen ennen kokonaispesua. Kahvi, ruoanjäännökset ja muut tahrat poistuvat tehokkaammin tuoreina kuin pinttyneenä. Tahranpoistoaine sumutetaan tahraan ja annetaan vaikuttaa 5–10 minuuttia.

Käytä tekstiilipesurissa autoverhoiluun tarkoitettua pesuainetta tai laitevalmistajan suosittelemaa pesuainetta. Bissell ja Kärcher tarjoavat omat versionsa.

Pesutekniikka on järjestelmällinen. Aloita yhdestä reunasta, etene rinnakkaisina vetoina ja toista jokainen kohta vähintään kaksi kertaa. Vahvasti likaiset alueet vaativat useita vetoja.

Imutyhjennys on tärkeä. Tekstiilipesuri imee veden takaisin saman vedon aikana, mutta voit toistaa suuttimen vedon ilman pesuainetta tehostaaksesi imutyhjennystä.

Kuivumisaika on 4–8 tuntia. Voit kuivaa matot ulkona aurinkoisena päivänä, mutta pakkasella sisätiloissa.

Vaihtoehtoisesti voit pestä irrotettavia tekstiilimattoja vesiletkulla pehmeällä harjalla ja autopesuaineella. Tämä menetelmä on tehokas, mutta kuivumisaika pitenee 12–24 tuntiin.

Älä koskaan käytä klorpitoisia pesuaineita tekstiilimatolla — ne haalistavat värejä pysyvästi.

Talvipesu ja suolajäljet

Talvi on auton mattojen vaikein kausi. Tiesuola, hiekoitusjäljet ja muta kerääntyvät matoille jokaisen ajon aikana.

Tiesuolan poisto vaatii erityistä huomiota. Suola sitoo kosteutta, ja jos sitä ei poisteta, se voi syövyttää maton kuituja ja jättää valkoisia jälkiä.

Käytä etikkapohjaista liuosta suolajälkien poistossa. 1 osa etikkaa ja 4 osaa vettä on tehokas seos. Sumuta jäljet, anna vaikuttaa 5 minuuttia ja pyyhi pois kostealla liinalla.

Talviaikana pesu kannattaa tehdä useammin — kerran viikossa kumimatoille on suositeltava. Tekstiilimatot voi imuröidä useammin, ja pestä perusteellisemmin kuukausittain.

Kuivuminen on talven haaste. Pakkasessa pesty matto ei kuivu, ja kostea matto autossa aiheuttaa hometta.

Kuivaus tehdään aina sisätiloissa, joko lämpimässä autotallissa tai sisätiloissa. Tuuletin tai pieni lämmitin nopeuttaa kuivumista.

Vaihtomatot ovat järkevä investointi talvella. Kahdet matot — yksi käytössä ja yksi kuivumassa — pitävät auton siistinä jatkuvasti.

Suolatahmojen ehkäisy alkaa hyvin asennetuilla matoilla. Niiden tulee kattaa koko jalkatila, jotta tiesuola ei pääse alkuperäismatoille.

Säilytys ja kuivaus

Pesun jälkeinen kuivaus ja säilytys vaikuttavat mattojen elinikään merkittävästi.

Kuivaus tapahtuu tasaisella alustalla. Kumimattojen taivuttelu kuivumisen aikana voi aiheuttaa pysyviä taipumia.

Tekstiilimatot kuivataan ripustamalla pyykinkuivaustelineelle tai pyykkinarulle. Tämä mahdollistaa molempien puolien kuivumisen samanaikaisesti.

Pakkasvarastoa vältetään. Vaikka kumi kestää pakkasta, jäätynyt kumi on hauras ja voi murentua kosketuksessa.

Säilytys autossa tapahtuu siten, että matot ovat samassa paikassa, johon ne kuuluvatkin. Säilytys autossa kuivumassa lyhentää sisätilan käyttökelpoisuutta ja voi aiheuttaa hajuhaittoja.

Kesämattojen säilytys talven aikana tehdään puhtaina ja kuivina. Suojaa matot pölyltä peittämällä ne kankaalla tai säilytyspussilla.

Talviautomattojen huolto kesäkaudella: pesu, kuivaus ja kumihoitoaineen levitys ennen säilytystä pidentää niiden elinikää.

Lisävarustemattojen alkuperäispakkauksia kannattaa säilyttää, jos uskoo myyvänsä matot myöhemmin tai pakkaa ne kuljetukseen.

Pesuaineiden valinta materiaaleittain

Pesuaineen valinta vaikuttaa lopputulokseen yhtä paljon kuin itse työtekniikka. Väärä aine voi vaurioittaa kuituja tai jättää tahmaisen jäännöksen, joka kerää uutta likaa nopeasti.

Kumimatoille soveltuvat pH-neutraalit autopesuaineet ja erilliset kumipesuaineet. Sonax ja Autoglym tarjoavat kumimatoille suunnattuja sarjoja, joiden tensidit irrottavat öljyn ja mudan rasittamatta kumia.

Tekstiilimatoille käytetään tekstiilipesuriin tarkoitettuja aineita. Kärcherin RM 519 ja Bissellin Pet Pro Oxy ovat pohjoismaisilla markkinoilla yleisiä. Annostele aina valmistajan ohjeen mukaan, koska liika pesuaine jää kuituihin ja kerää pölyä.

Astianpesuaine toimii hätävarana, mutta sitä ei kannata käyttää säännöllisesti. Sen pH on neutraali, mutta vaahto vaikeuttaa imutyhjennystä ja kuituihin jäänyt jäännös tekee matosta tahmean.

Saippuapohjaisia aineita ja klorpitoisia valkaisuaineita vältetään aina. Klorit haalistavat värin pysyvästi, ja saippuat jättävät kalkkikertymän, joka näkyy kuivumisen jälkeen valkoisina läikkinä.

Entsyymipohjaiset tahranpoistajat ovat tehokkaita orgaanisille tahroille (kahvi, ruoka, veri). Sumuta tahraan, anna vaikuttaa 10–15 minuuttia ja käsittele tämän jälkeen tekstiilipesurilla normaalisti.

Hajuongelmien hoito ja ehkäisy

Auton mattoihin imeytyy hajua kosteuden, ruoanjäännösten ja jalkineiden kautta. Pelkkä pesu ei aina riitä, vaan haju vaatii erillistä käsittelyä.

Kuivattu kastunut matto on yleisin hajulähde. Kosteus, joka jää maton ja auton lattian väliin, käynnistää homeen ja bakteerien kasvun. Tunnistat tämän maljan tai mädän hajusta etenkin lämpiminä päivinä.

Soodaa käytetään peruskäsittelyyn. Ripottele kuivalle matolle ohut kerros ruokasoodaa, anna vaikuttaa 8–12 tuntia ja imuroi pois. Sooda sitoo hajumolekyylit fyysisesti, ja menetelmä on turvallinen kaikille materiaaleille.

Entsyymipohjaiset hajunpoistajat (esim. lemmikkitarvikeliikkeissä myytävät) hajottavat orgaanisten hajujen molekyylit. Ne ovat tehokkaita virtsa-, oksennus- ja maitotahrojen jättämiin hajuihin.

Otsonointi ammattipesussa hävittää voimakkaat hajut, jotka eivät poistu kotikeinoin. Hinta on 50–120 euroa, ja käsittely kestää 1–2 tuntia. Tämä on viimeinen vaihtoehto, jos savu, lemmikkihaju tai kosteusvaurio on iskostunut kuituihin.

Ehkäisy on aina helpompaa kuin jälkikäsittely. Ravista märät matot kuiviksi heti ajon jälkeen, käytä talvella kumimattoja tekstiilien päällä ja tuuleta autoa säännöllisesti pidemmissä pysähdyksissä.

Milloin kannattaa kääntyä ammattilaiseen

Kotikeinoin pärjää useimmissa tilanteissa, mutta tietyt vauriot ja tahrat vaativat ammattihuollon välineitä ja kemikaaleja.

Pinttyneet öljytahrat tekstiilimatossa ovat erittäin vaikeita kotikeinoin. Moottori- ja vaihteistoöljyn imeytyminen vaatii teollisia liuottimia ja korkeapaineista pesua. Yritys kotikeinoin levittää tahraa laajemmalle alueelle.

Tulipalon jälkihaju ja noki vaativat aina otsonoinnin ja erillisen kuitupesun. Pinnan pyyhkiminen ei poista syvälle kuituihin imeytynyttä noen partikkeleita.

Tulvaveden tai vuotaneen ilmastointijärjestelmän aiheuttama kosteusvaurio ulottuu yleensä eristekerrokseen asti. Pelkän maton pesu ei riitä, vaan koko matto on irrotettava ja eristekerros tarkistettava. Tämä on autohuollon työ.

Lemmikkien virtsavauriot, jotka ovat ehtineet imeytyä syvälle ja kuivua, vaativat entsyymikäsittelyn ja perusteellisen ammattilaispesun. Kotikeinoin haju voi tulla pintaan takaisin lämpötilan noustessa.

Kalliiden auton (yli 50 000 €) syväpuhdistus kannattaa antaa erikoistuneen detailing-yrityksen tehtäväksi. Hinta on 150–400 euroa, mutta lopputulos säilyttää myyntiarvon.

Tekstiilimaton pohjakuminen irtoaminen tai kuitujen huomattava kuluminen tarkoittaa, että matto on tullut elinkaarensa päähän. Ammattipesu ei korjaa tilannetta, vaan vaihto on järkevin ratkaisu.

Yleisimmät virheet

Mattojen pesu autossa ei toimi. Niitä ei voi pestä paikalleen — ne on aina irrotettava. Yritys aiheuttaa kosteusvaurioita auton lattiapeltiin.

Klorpitoisten pesuaineiden käyttö haalistaa värejä pysyvästi. Käytä autoverhoiluun tarkoitettuja aineita.

Karkean harjan käyttö vahingoittaa kumin pinnoitetta. Käytä pehmeää harjaa.

Tahrojen jättäminen kuivaksi pinttymiselle. Tuoreet tahrat poistuvat helposti, vanhat ovat usein pysyviä.

Kostea matto autossa aiheuttaa hometta ja hajuhaittoja. Anna aina kuivua täysin ennen takaisin asentamista.

Ammattilaisten autopesuissa työskentelevät käyttävät usein paineimuria, joka säästää aikaa. Kotitalouksissa tekstiilipesuri on usein tehokkain ratkaisu.

Mattojen vaihtoväli aliarviointi. Kumimatot kestävät 5–10 vuotta, tekstiilimatot 8–12 vuotta. Liian pitkään käytetyt matot eivät puhdistu enää, ja vaihto on järkevä.

Hoidon ylläpito

Säännöllinen imurointi (kerran 2 viikossa) ehkäisee lian syvälle imeytymistä ja pidentää mattojen elinikää.

Tahranpoistoaine kannattaa pitää autossa. Pieni pullo Sonaxin tai vastaavan tuotteen pikatahranpoistoa auttaa käsittelemään tahrat heti niiden synnyttyä.

Kumihoitoaineen säännöllinen levitys (kerran kuussa) pitää kumin pehmeänä ja estää halkeamia.

Tuuletus auton avaamalla on yksinkertainen mutta tehokas tapa pitää sisäilman raikkaana. Avaa ovet aina pidempien pysähdysten aikana.

Vuosittain syväpuhdistus on hyvä rutiini. Tämä uudistaa mattojen näkymisen ja pidentää niiden elinikää huomattavasti.

Lisätietoa auton sisätilojen puhdistuksesta löytyy erillisestä oppaasta.